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教習日記二段階 |
１１月５日（火）晴れ １１：１０〜１２：００
『いよいよ２段階突入』
５日振りのバイクです（笑）今日は法規運転。
右左折等の安全確認、指定されたコースを走り安全確認を特に注意して走りました。
ここでも細かい注意点を戴きましたが特に問題無しでクリア^^;最近リラックスして
乗れるようになったのが良い方向に向かってる（教習所内でも乗ってて楽しい）
次は「大型回避を予約してくださいね」と教官に言われましたが普通の実技を
「本日の１７：１０に予約してます」と伝えたところ「それはキャンセルして
回避に」とのこと。受付に行きその旨を伝えると「これから回避、出来ますよ」
と「じゃーお願いします」おぉ〜初の連続だ（笑）んで回避って？
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１５号車（両ブレーキ甘い？）相変わらずギアが・・・
第二段階１時間目 今日の反省点：確認する時は下じゃなく横を見る。
１１月５日（火）晴れ １２：１０〜１３：００
『回避って？』
この教習は、もう１人の方も一緒でした。この方は私より約１ヶ月早く入所したが
土日のみしか来られず、ほとんど進まないと嘆いていました。今日は何とか
休めたので来たと言ってました（私だったら土日オンリーじゃキツイな・・・）
まずはカーブでのスピードについて２０・３０ｋｍ/ｈと進入していきます。
続いてカーブ手前まで４０ｋｍ/ｈで行き減速してカーブを抜けます。どうも
カーブ進入時、昔の悪癖が抜けずイン側の足を開いてしまう（反省）続いて直線で
４０ｋｍ/ｈキープ≫指定されたトコに入る≫教官がポールを振る≫ポールと
反対方向に行く。これも１回、騙されましたがＯＫとの事でした。余った時間で
指定コースの練習。この後「シュミレーションを予約して」と教官。もう１人の方と
本日１７：１０〜の予約をして終わり。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１５号車（ギアが下がらない）ギアが・・・
第二段階２時間目 今日の反省点：２時間連続だと集中力が持たない。
１１月５日（火）晴れ １７：１０〜１８：００
『ヘコむ・・・』
シュミレーション室に入ると昼間の方ともう１人。
目の前にゲーセンのバイクゲームのようなモノが・・・何やんだ？
教官が入ってきて早速スタート。乗ってみると、むっ難しい（笑）
しかも画面だけ見てると酔いそうだ（実際に酔う人もいるらしい）
本物よりも難しいと思われるこのバイクを何とか走らせ完走？した。
おそらく３人中、１番ヘタでした（コケる回数が１番多い・・・）
練習走行≫道路・路面状況を終えて普通２輪なら街中の危険をやるそうだが
今日の３人は普通２輪免許所持者のため、これから進む“急制動”の練習を
させてくれる事に。ちなみに３回やって最高９ｍ「まあ大丈夫でしょう」と
教官。最後に反応速度を調べる事に（４０ｋｍ/ｈで走行しストップと出たら
急制動で止まる）教官０．３８秒、私０．５秒、他の２人は０．４秒・０．５秒。
教官が「もう１回やってみる？」と聞いてきたので「はい」と返事をして再度
チャレンジ。０．３３秒！「今までコレをやった人の中で１番かも」と教官。
散々失敗しましたが最後に一花咲かせました（笑）すっかり気分が良くなった
ところで終了。あと４時間、でも予約が取れないし時間も無い・・・
Ｄａｔｅ：シュミレーション
第二段階３時間目 今日の反省点：バイクゲームは苦手^^;
１１月６日（水）晴れ １１：１０〜１２：００
『車は急に止まれないけど急制動』
普通２輪の時は得意科目でしたが、大型では・・・
なかなか難しいぞ（笑）１３号車のリアブレーキが甘い為、少し力を入れようと
するとロックしてしまう。何回か練習して「じゃー中型の方に乗って」と教官。
「何で？」いわれるまま中型に、「これで同じように急制動してみて」と言われた
ので中型を走らせる。かっ軽い！そして小さい（笑）十何年前は四苦八苦してたの
に今じゃ、こんなもんかと思いつつ急制動！ピタっと簡単に止まった。「どう？」
と教官。「どーって言われても・・・」ここでブレーキの基礎知識を学ぶ。
この後、模擬追突等を行い終了。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（ブレーキが・・・）愛車だ^^;
第二段階４時間目 今日の反省点：フロントブレーキを上手く使う。
１１月６日（水）晴れ １２：１０〜１３：００
『またヘコむ・・・』
教習も終わったので受付付近の教習簿棚に向かって歩いていると。
「大型２輪のＯＸさん〜」とアナウンスが。「ＯＸですが何か？」と訊ねると
「次も乗れますよ」とのこと。体もまだ大丈夫そうだし「お願いします」と
連続に（でも前時間で言われたコースを覚えていないんだよな）何とかなると
思い教習を受ける事に。教官に「じゃー１コースを走って」と言われ、記憶の隅に
あるコースを思い出しながら走る。「メリハリつけて・安全確認して」と教官に
言われるもコースに自信が無いのでトロトロ走っていたらコース間違い・・・
「何やってるの？コース覚えてきた？」と半ギレ気味の教官（あぁ〜怒られた）
「実はこういう訳で覚える間もなく来たのです」と説明すると（半分言い訳）
「あぁ〜、じゃー後ろを走って覚えてね」と少し優しくなった教官。１コースを
１周走って前に出る。法規≫課題を無事に走りゴール。「やれば出来るじゃん」と
笑顔の教官（おぉ〜私も嬉しいですよ）しかも一本橋で注文を付けられて、それを
クリアした（１３秒以上と言われ１５秒で渡った）次に２コースに行き、無事にクリア。
実は今まで同じ教官にあたった事なかったのですが、この時間の教官は
最初の時間の教官でした。教官曰く「普通２輪の手本になる」との事でしたが
私は、なってるのか？笑顔の教官に恐る恐る聞くと「ニーグリップがね〜」と
言われてしまった（笑）「次は、波状路だから頑張ってね」と聞いて思い出した。
（教習所系のＨＰを読むとココで四苦八苦する人が多いみたいなので）ちょっと
ブルーになる。しかし予約が取れないぞ〜
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（やっぱりブレーキが・・・）またもや^^;
第二段階５時間目 今日の反省点：コースは必ず覚えよう。
１１月１２日（火）晴れ １４：１０〜１５：００
『でこぼこ道だ〜波状路』
予約と仕事の関係で全然、教習所に行けなかった・・・
６日振りのバイク(^^)いつものようにウォーミングアップ走行を。この時は非常に
楽しい（コースは決められているものの緊張しないで乗れるから）
ウォーミングアップ走行も終わり教官が来る。「じゃー後ろ付いてきて」これも
いつも通り。急制動のマンホールの場所で停車する。マンホールに水を撒き、
その上に後輪を乗っけて急発進と急ブレーキを行うと説明を受ける。まずは教官の見本。
いつも思うけど見本を示した時に失敗しないのがスゴイ（当たり前と言えば
当たり前なのだが）その後、自分でやってみる。一般道の危険性の勉強でした。
「じゃー次は波状路に行きます」と言われ後ろに付いて行きました。一本橋の時間
の時に波状路での姿勢は習っていましたが、もう一度教わる。そしていよいよ噂の
波状路です（別に噂になっていませんよ）教官の見本・・・当然、成功。「最初は
座ってやって」と指示を受けていたので、そのままの状態で突入。んんん〜
ハンドルがとられる〜舌を噛みそうだ。「じゃー次は立ってみて」とのこと。前輪
がドンと乗っかる続いて後輪も、最初は勢いで突入しスピードが下がってきたら
アクセルを軽く開け半クラッチのみで進むとやり易い（私がです）スピードが
出過ぎたらリアブレーキで調節（おぉ〜何とかなってるぞ）２，３回練習してＯＫ
との事でした。最後に課題を周り終了。一本橋も常に１５秒で渡れるようになった。
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私のやり方：上にも書きましたが勢いで突入。後輪が波状路に入ったのを確認したら
リアブレーキで調整。目線は先端で下半身に力をいれ上半身は楽に。出来ればクラッチは
完全に離さない。時間的に早くなってしまうけど、その状態でリアブレーキを使うと
エンストしやすいので。減点覚悟で渡った方が無難です。
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Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（ハンドル曲がってる？）愛車だ・・・
第二段階６時間目 今日の反省点：エンストは絶対にしない。
１１月１２日（火）晴れ １５：１０〜１６：００
『二段階見きわめ』
いよいよ実技教習も佳境に！この１時間をクリアすれば卒業検定のみです。
入所する前は何時間かのダブリを覚悟していましたが＋１時間のみでこれたのが
嬉しいのと同時に不安でした。私は小心者なので（本当に大丈夫か？卒検を無事に
走れるのか？）などと考えていました。まあここまで来たらヤルだけですが^^;
この時間は、もう１人の方と一緒でした（卒検で波状路エンスト、検定中止、復習）
との事でこの人は見きわめには関係ありませんでした。卒検と全く同じように
１コースを走り順番を入れ替えて２コース。細かい注意点をいただき又、１コースへ
この時、波状路でエンストしてしまった（これが本番だったら検定中止、反省）
教官にエンストはするなと念を押され、無事に終了。「じゃー２人共、卒検頑張っ
てください」と教官。おぉ〜終わったのか〜ついに卒検・・・ちょっと感動（笑）
卒検の予約を取りウキウキ気分（死語）で帰りました。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１８号車（これ今まで１番良い）卒検の時に乗りたい。
第二段階７時間目 今日の反省点：またまたエンストは絶対にしない。