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教習日記一段階 |
１０月１６日（水）晴れ
『リターン親父いよいよスタート』
冒頭にも書きましたが１０年以上バイクに触れていないので、かなり不安。
しかも年齢と共に腕力（体力・気力も）低下してるのに今さら大型なんて大丈夫か？
と自問自答を繰り返しつつ教習所に向かう。真新しい建物の階段を上がり
受付に行き「大型２輪の免許が欲しいんです」と受付嬢に告げた。
「この書類の太枠の中を全部埋めて下さい」と言われ書類を書く。
その中に免停経験はあるのか？と・・・有るけど忘れた。
「あの〜いつだか覚えてないんですが」と聞くと受付嬢は毎度の事なのか
「大体で良いです」と言うけど、大体が分らん・・・適当に５年前と書く（笑）
視力・色盲検査、写真を撮って事務処理。教習者証とＩＤカードを渡され
教習の仕方・受講の予約などについて習う。
昔、中型二輪（今は普通二輪）を取った教習所と違い全てＩＤカードで予約などを行うらしい。
しかも教習所のＨＰからも予約できるなんて・・・全ての教習を受ける前に
必ず適性検査を受講しないと何も受けられないとの事なので、実施日を聞くと明日。
ん〜この際、受けることに。いよいよ明日から夢の大型二輪に向けて進みだします！
しかし思いつきの行動の故にメットもグラブも持ってないぞ（笑）
１０月１７日（木）晴れ １０：１０〜１１：００
『初教習？』
週に３回くらいしか実施していない適性検査を受けるために教習所へ。
案内された教室に行くと、すでに何人かいた。そうか普通自動車を
取りに来てる人は入所講習を受けるために１時間目（９：１０〜）から来ているのか。
免許修得者が２時間目の適性検査からスタートなのだ・・・
約１時間のペーパー検査も無事に終了（学校でやるＩＱテストのノリだな）
教官から「この後、予約を取って下さい」と言われたが、今日は適性だけの
つもりだったので帰る事にしました（だってメットもグラブも無いし^^;）
早いトコ、買いに行かねばヤル気が・・・よし今日、買おう(^^)b
※適性結果はボロボロでした（笑）恥ずかしいので書きません。
１０月１８日（金）曇時々雨
『初予約』
昨日、近くの南海部品に行ってヘルメットとグラブを購入した。
品揃え悪すぎ(-_-;)特にグラブ類・・・ウインターグラブばかり（そういう季節か）
やっと道具も揃えたので予約を取る事に！教習所ＨＰにアクセスし新規登録後、
空いてる日を探す。３日後の夕方１時間だけ空いてたのでソコを予約。できれば
毎日乗りたいので、その後の日程で１時間ずつ取る。こんなこと言うと「ハァ？」
とか言われそうですが最近、体力低下と共に記憶力も低下してるので忘れない
うちに乗ってたいのです（苦笑）しかしヤル気のある人なら、もう６時間は
乗ってると思うが、まだ１時間も乗ってない・・・今年中を目標にしよう(^^)b
１０月２１日（月）雨
『初キャンセル』
朝から降っている雨が止みそうにない。今日は初実技なのに・・・
メット・グラブもおニューなのに雨。教習時間が近づくにつれヤル気がダウン^^;
「もういいや、今日はヤメだ！」決めたキャンセルしよう。
当日キャンセルの方法が分らないので教習所に電話した。「あの〜キャンセル
したいんですけど」と言うと「はい、そのままで大丈夫ですよ。ただし違約金を
払ってもらいます」と事務員さん。違約金の事は入所時に聞いていたので
「分りました。」で電話を切りました。しかし入所してから６日も経つのに
１時間も乗ってないぞ〜（って自分が悪いんだけど）明日、晴れろ！
１０月２２日（火）晴れ １０：１０〜１１：００
『１０何年振り』
昨日の願いが通じたのか今日は晴れた。いよいよ実技だ(^^)
２輪専用待合室で準備をする。ココで肘・膝パットを身に付ける。
まずは教官に挨拶_(._.)_そして準備体操。ヘルメットをかぶり
教習車のＣＢ７５０の前に連れて行かれる。「おぉ〜デケェ〜」メットの中で
言ってしまった。「そうでしょう、コレを自由自在に操れるよう頑張って下さい」
と教官。目の前の単車を右側に倒す≫それを自分が起こす≫「ハイ、ＯＫ！」
「じゃー８の字に押して」と言われ単車を押す（重っ！）何とかクリア^^;
いよいよ乗るぞ！最初なのでコースの外周を周る。「速い〜」１０何年振りに
乗った単車のスピード感は想像以上でした。大分、慣れてきたので気持ちも楽になり、楽しめた。
１時間の教習も終わり、受付に行くと「ＯＸさん、もう１時間乗れますよ」と
受付の人が、「いや、いいです」と断りました。何故なら１時間乗っただけでバテてしまったからです（笑）
いよいよ本格的スタートです。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（比較できないので分りません）
１段階１時間目 今日の反省点：小回りを意識する。
１０月２３日（水）晴れ １１：１０〜１２：００
『運転姿勢と心構え』
今日は主に断続的なブレーキと小回りの教習（スムーズさなど）
自分的にスムーズさは多少欠けるものの、何とかクリア^^;ただ姿勢が良くないと
言われました（だって恐いんだもん）これから先、もっと難しくなるので直した
方が良いと言われたので注意しよう。そうそう教官に言われたのですが教習所内の
「中型のライダーの見本になって」と、そんなの無理だよ〜自分の事で精一杯（笑）
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１５号車（ギアが下がり辛い）ちょっと不安
１段階２時間目 今日の反省点：姿勢に気をつける（特にニーグリップ）
１０月２５日（金）晴れ １２：１０〜１３：００
『渡れば天国、落ちれば地獄の一本橋』
今日は偶然にも同じ１段階３時間目の人が２人いた為、合同教習に。
話を聞くと２人とも２０代前半（だと思う）で現役中型ライダー。やはり憧れの
大型を目指して来たとのこと。そんな話をしていると教官が来てスタート。
はっきり言って私は一本橋がヘタである・・・中免の時も四苦八苦でした。
理由は簡単、ニーグリップ（膝と太腿でタンクを挟む行為）が出来ない（笑）
当然、バランスが悪くなる≫落ちる≫ダメ〜となる訳で早くも第一関門です^^;
「１３秒以上で渡ってください」と言われたが出来るか不安でした。
教官からＧＯサイン、一本橋に乗る、頑張るも落ちてしまった。次は何とか９秒、
落ち、９秒、落ち、１０秒、落ち・・・こりゃ〜この時間ダブリかなと思って
いたら１３秒強！おぉ〜やれば出来るじゃん自分(^^)b、でも次は落ち・・・
結局この日、１３秒以上いったのは１回のみ（情けない）教官から「ちょっと
危なっかしいけど最後の方は良かったですよ、で」ん？「で？って」と思ったら
「次回もよ〜く練習して下さいね」と言われた（やっぱりダブったか）
しかし課題になると現役の人と乗ってない人の差が思い切り出てしまう。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（リアブレーキが甘いかも）一本橋向きか（笑）
第一段階３時間目 今日の反省点：絶対ニーグリップと目線は遠くに
１０月２９日（火）晴れ １２：１０〜１３：００
『再度、一本橋』
今日の１時間は全て一本橋、おかげで１３秒台楽勝っす。
この１時間で苦手意識もすっ飛んだ(^^)b 今まで肩に力が入りすぎていたが
不思議なモノで出来るようになるとリラックスして乗れる。目線を遠くにと
言われたが私の場合、先端を見てた方がやりやすかった。あと「少し前傾姿勢で乗
るとやり易い」と教官がアドバイスを（前の時間で教えてくれよ〜と思いました）
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私のやり方：ハンクラで進みバイク全体が台に乗ったら一旦、クラッチを握る（切る）
その際、リアブレーキでスピードの調整をする。台に乗る前から目線は台の先端部に
姿勢はモチロンやや前傾で。後はハンクラ・リアブレーキで
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帰り際に教官から「低速の曲線バランスは皆さん四苦八苦してますので
頑張ってくださいね」と声をかけられ、この先を考えると少しブルーになった。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１７号車（乗り易いかも）
第一段階３時間目 今日の反省点：やはり基本のニーグリップ。
１０月３１日（木）晴れ １０：１０〜１１：００
『Ｓ字・クランク・スラローム・坂道』
上記の課題の通り練習。Ｓ字とスラロームは結構、得意なので何とかクリア。
クランクも一本橋で鍛えたクラッチワークで何とかクリア。坂道は普通にクリア。
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私のやり方：Ｓ字とスラロームはオーバースピードに気をつける
クランクはなるべくバイクを倒さないで背筋を伸ばして曲がると良いかも（多分）
坂道はリアブレーキの踏み加減と回転数に気をつけましょう
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おぉ〜何とかなってるぞ(^^)教習時間も終わりに近づき最後に一本橋へ。
１３秒弱！「タイムは良いけど膝を開かないでね」と教官に言われましたが
クリア出来たことが嬉しくてヘルメットの中で笑ってました（やっぱり苦手？）
「次は見きわめだから細かい事を意識して」とアドバイスを貰いました。
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１６号車（これも乗り易いかも）
第一段階４時間目 今日の反省点：緊張しないで楽に乗る。
１０月３１日（木）晴れ １７：１０〜１８：００
『初の１日２時間そして見きわめ』
１日２時間乗るのも初なら、夜も初です（笑）
外から見てるとコース内は結構、暗かったけどコースに出るとそうでもなかった。
一段階の総仕上げ！まずは教官の後を走る。覚えてきたＢコースを２周走って、
ゴール地点に戻る。「じゃー先に走って」と教官に言われたので走り出す。
途中何度か細かい指示を受けるものの無事にクリア(^^)「はい、見きわめはＯＫ
です。二段階も頑張って下さいね」と教官。やったー！マジで嬉しい（笑）
バイクを所有していないので教習所が唯一乗れるトコなので次のステップに進む
ことは色々な乗り方が出来て楽しい（ツライときもあるけど）ヤル気出てきた^^;
Ｄａｔｅ：ＣＢ７５０・１３号車（愛車だな）
第一段階５時間目 今日の反省点：断続ブレーキを意識する。
二段階に進む