| Hothitozuma作成 |
グリップヒーターを取り付けたら元々弱っていたバッテリーがエライことに^^;
そこで何とか対策をとググっていたらホットイナズマの事がやたらと目につき
いつしかバッテリーの事は忘れ、ホットイナズマの事を調べはじめる(笑)
で、本家のモノはハッキリ言って高い!私は効果が出るか分からないモノに
1万5千円前後の投資が出来るほど金持ちでもない^^;そこで更にググると〜
そう思っている方々は何と自作してるではないか(しかも安くて簡単らしい)
私もと考え(笑)手本になりそうな方のページを参考にして部品を求めアキバに走る(パクリっす^^;)
***これから自作・取り付けを考えている方は自己責任でお願いします***
自作派の方々のページを見ているとホットイナズマは
LR(低速用)・HR(高速用)・MR(低速+高速用)の3種類。
内訳はLR(470μF)・HR(4700μF)・MR(470μF+4700μF)
だそうです(何の事かさっぱり分からん。大体μFって何て読むんだ^^;)
自作派はどうせ作るならって事で中速(1000μF)や中高速(2200μF)を
組み込んでいる人もいますが私は面倒なので(笑)バランス重視?でMRタイプをチョイス♪
早速、上記の方のページに書いてあった千石通商へ行き部品を調達♪
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MR(低速+高速用)タイプ ・470μF(35V105℃) ・4700μF(35V105℃) ・基板 ・超耐熱性プラスチックケース ・基板押えウレタンスポンジ を購入。 |
あとはウチに転がっていた ・管ヒューズホルダー ・管ヒューズ(15A) ・8sqOFCケーブル 端子が無かったので近所の オートバックスで購入。 |
仮組の段階で基板を使用すると収まりが悪くなる事に気づき基板未使用の方向で作る(って言うか収まらない)
電解コンデンサーにはプラスとマイナスがあります(そう書いてあった^^;)基板未使用なので
プラス(足の長い方)同士とヒューズホルダーをハンダ止め、マイナス(足の短い方)同士と
マイナス側メイン?ケーブル繋ぎます(ハンダ止め)。プラス側メインケーブルとヒューズホルダーの
残りの方をハンダで繋ぎ、箱に詰めて完成!ここまで1時間弱(笑)
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満杯状態^^; 箱の底とフタの裏にウレタンスポンジ を貼り付け衝撃対策 |
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とりあえず完成 命名:ホッと人妻(笑) あえてDじゃなく“Z”にしました。 |
ココまでの金額
・470μF(40)
・4700μF(150)
・ケース(180)
・スポンジ(56)※10個入り280円で2個使用
・管ヒューズ(33)※5個入り168円で1個使用
・ホルダー(168)
・ケーブル(315)※m/630円で30cm使用
・金端子(357)※4個入り714円で2個使用
〔管ヒューズ・ホルダー・ケーブル・金端子はオートバックスで値段調査〕
合計:1,299円
金額的には大成功(って当たり前ですが^^;)
果たしてこのホットイナズマもどき【ホッと人妻】の威力は?
私は自作しといて何ですが完成品を見て正直期待はしていませんでした(笑)
それでも効果を試したくなるのが人情ってもんでしょう^^;でも耳かき号じゃ分かり難いかな?
と考えテストと称し友達に人柱になってもらいました〜
☆テスト車種:TW200
・ツーリング前日にしかエンジンをかけない
・プラグ交換したことない
オーナー曰くメンテナンスフリー車だそうです・・・
| 取り付け前 | 1速:20km/h 2速:40km/h |
1〜2速の頭打ち感が無くなり スムーズに回るようになった。 ヘッドライトの照度や燃費等は これからテストしてもらいます。 |
| 取り付け後 | 1速:30km/h 2速:50km/h |
私が実際に乗って試したら上記のような結果が!3速以上はイマイチ分かりませんでしたが
1・2速でいきなりの好結果。正直驚きました!アイドリングもきっちり安定しています。
次にオーナーに試乗してもらうと「回転が全体的にスムーズ、速くなった」とのこと
こんなんで効果が出るの?!このオーナー「3千円出すから売ってくれ」だって(笑)
とりあえず試作品は防水対策をしていないので持ち帰り完成させてプレゼントしました♪
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後日、自分のも作成・取り付け 気になる結果は・・・ 全く分かりませんorz |